Quina diferència hi ha entre DMU i DEMU?


Resposta 1:

DEMU és un tipus de DMU. Així que, primer de tot, comprendre què són:

Una unitat múltiple dièsel o DMU és un tren de diverses unitats, alimentat per motors de dièsel a bord. Una DMU no requereix cap locomotora separada, ja que els motors s’incorporen a un o més dels carruatges. També es pot denominar com a autocar o motormòbil ferroviari, segons el país. Les unitats de dièsel es poden classificar més segons el seu tipus de transmissió: dièsel-elèctric (DEMU), dièsel-mecànic (DMMU) o dièsel-hidràulic (DHMU).

Passem ara a DEMU. En una unitat múltiple dièsel-elèctrica (DEMU), un motor dièsel acciona un generador elèctric o un alternador que produeix energia elèctrica. El corrent generat s'alimenta a motors de tracció elèctrics a les rodes o als bogies de la mateixa manera que ho fa una locomotora dièsel convencional o habitual. Aquest és un disseny convencional de DEMU i el mateix tipus l'utilitzen els ferrocarrils indis amb un canvi de disseny moderat en el sistema de conversió AC-DC.

Aquests eren els DEMU convencionals, abans de la modificació de RDSO.

Aquests dos DEMU són el DEMU modern després de la modificació en el sistema de conversió i altres.


Resposta 2:
  • DMU- Unitat múltiple dièsel.DEMU- Unitat múltiple dièsel-elèctrica.

Unitat múltiple dièsel: un DMU o una unitat múltiple dièsel és un tren de motor propulsat per motor que pot moure en qualsevol direcció. Funciona amb un motor dièsel a bord o un motor dièsel baix en un dels cotxes i consta de dos o més cotxes amb cabines de conducció a qualsevol dels extrems del tren. Normalment es frenen a l'aire i gaudeixen d'una acceleració i desacceleració ràpides. La transmissió de la potència del motor dièsel a les rodes es fa convertint l’energia mecànica en energia elèctrica i alimentant l’energia elèctrica en motors de tracció a les rodes. La conversió d’energia pot ser en corrent continu / corrent altern i, per tant, la transmissió pot ser DC-DC, AC-DC o AC-AC. Les DMU són molt populars i estan molt estretes i són eficients energèticament a gairebé tots els ferrocarrils (o vies de ferrocarril com ho dirien els nostres amics americans) del món.

Unitat múltiple dièsel-elèctrica: en una unitat múltiple dièsel-elèctrica (DEMU), un motor dièsel acciona un generador elèctric o un alternador que produeix energia elèctrica. El corrent generat s'alimenta a motors de tracció elèctrics a les rodes o bogies de la mateixa manera que una locomotora convencional elèctrica dièsel.


Resposta 3:
  • DMU- Unitat múltiple dièsel.DEMU- Unitat múltiple dièsel-elèctrica.

Unitat múltiple dièsel: un DMU o una unitat múltiple dièsel és un tren de motor propulsat per motor que pot moure en qualsevol direcció. Funciona amb un motor dièsel a bord o un motor dièsel baix en un dels cotxes i consta de dos o més cotxes amb cabines de conducció a qualsevol dels extrems del tren. Normalment es frenen a l'aire i gaudeixen d'una acceleració i desacceleració ràpides. La transmissió de la potència del motor dièsel a les rodes es fa convertint l’energia mecànica en energia elèctrica i alimentant l’energia elèctrica en motors de tracció a les rodes. La conversió d’energia pot ser en corrent continu / corrent altern i, per tant, la transmissió pot ser DC-DC, AC-DC o AC-AC. Les DMU són molt populars i estan molt estretes i són eficients energèticament a gairebé tots els ferrocarrils (o vies de ferrocarril com ho dirien els nostres amics americans) del món.

Unitat múltiple dièsel-elèctrica: en una unitat múltiple dièsel-elèctrica (DEMU), un motor dièsel acciona un generador elèctric o un alternador que produeix energia elèctrica. El corrent generat s'alimenta a motors de tracció elèctrics a les rodes o bogies de la mateixa manera que una locomotora convencional elèctrica dièsel.